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━━━生活者通信メルマガ版━━━ 令和3年12月11日 Vol.155 ━

今からでも遅くない:リニア新幹線は中止すべきである

                  生活者主権の会 河登 一郎

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1.リニア新幹線とは、

1)品川―名古屋間を約40分(完成予定2027年)、品川―大阪間を
 約67分(同2045年)で結ぶ構想。

2)時速500kmの超高速で走る。そのための技術として「超伝導」を
 使う。世界に類を見ない技術である。

3)反面、コストは異常に高く、環境;技術;安全など問題山積
 (後述)のまま工事は2016年に始まった。

2.問題点:

1)極端に金がかかる。9兆円+αもかかる。過去の例よりその2倍
 近くかかるのではと言われる。

・事業主であるJR東海は最初から「リニア新幹線は儲からない。
 赤字事業である」と社長。

・元会長の葛西敬之が、安倍元総理と親しいことを利用して、3兆
 円もの特別融資を引き出した。無担保で30年据え置き、その後
 の金利は0.8%。この極端な条件は安倍が国会にかけず、閣議に
 もかけず、独断で決めた。

2)環境面への配慮が全く不足:

・ユネスコのエコパークに登録された、南アルプス(生物圏保存地
 域)を深くトンネルを掘ることで大型自然破壊や動植物への災害
 などさまざまな問題が生じているが多くの情報は公開されていな
 い。

・全ルートの90%弱に当たるトンネルを掘った膨大な残土の処分先
 は殆ど決まっておらず、長さ500m*高さ70m*幅300mも積み上
 げる。最近問題の「盛り土」のお化けが多数できる。

3)安全性への配慮が不足:

・500km/時の強力な磁場には人体に及ぼす「負の影響」があるが、
 説明はされていない。500km同士のすれ違い(1000kmに達する)
 の実験も行われていないようである。

・南アルプスの中央構造体には複数の活断層が走っている。

・大量のセメントが必要になる。石灰岩の山がいくつか崩され、大
 量のCO2 を排出。

4)膨大な電力が必要となる。2050年カーボンニュートラルに取っ
 てマイナス。

・従来の新幹線で必要とされる電力の4〜5倍は必要であり、原発
 2基が必要。

5)静岡県の「水問題」:川勝知事(他)が工事による大井川の水
 の減量を問題としているが、これに対するJR東海の対応が、
 およそ非科学的・且つ強権的で未だに了解が取れていない。

・安全神話と情報隠蔽は、電力会社(原発)とおなじ構造。

6)レアーメタル・ヘリウムを大量に使う: ヘリウム生産国は、
 アメリカ他4カ国のみ。高値/供給不安。

7)本事業反対訴訟が複数提起されている: 国交省のリニア着工認
 可取り消し訴訟、大深度地下使用許可の無効確認訴訟、大井川流
 域住民:工事差し止め訴訟、その他。

8)ポストコロナの時代にふさわしくない:

・今後長期にわたってコロナまたはそれに代わる大災害が継続して
 襲う時代になっている。

・デジタル革命/オンライン会議/リモートワークなど、仕事の進
 め方も革命的に変化する。このような時代に名古屋まで40分;
 大阪まで67分の超特急で急ぐ必要があるのか。

・仮に完成した場合、東京1極集中が一段と進む←地方分権という
 時代の要請と逆行。

・元開銀調査部長/アラバマ大学名誉教授橋山氏:「本事業ほど、
 不確定要因が多く、多くの困難とリスク(経済的・技術的・環境
 面)を抱えた事業は世界中を探してもまず存在しない。」

3.今からでも遅くない。このような事業は中止すべきである。

・以上のように問題だらけの事業である。

・しかし事業はスタートして既に5年経過してしまった。 経費も
 1兆円は使ったという。

・1兆円ならまだ安い。このまま進めれば、何十兆円も無駄遣いに
 なるよりまだ安い中に中止すべきである。                           

「著者・河登一郎氏関連のHP」
http://www.seikatsusha.org/ne/ka/


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(マガジンID:0000146184)

−「創刊号」 2005年01月01日発行−
≪2005年05月01日現在読者数:1342名≫


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